不銹鋼多級泵是一種常見且使用范圍比較廣泛的泵類產(chǎn)品，不銹鋼多級泵軸承選用的鋼材為高碳鉻軸承鋼，因?yàn)閮?yōu)質(zhì)軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應(yīng)力的同時(shí)還能承受較大的高變拉應(yīng)力，通過熱處理后，軸的滾道硬度為58-62HRC。

如果不銹鋼多級泵泵軸有裂縫或者表面有較重的磨損，會影響離心泵軸的強(qiáng)度時(shí)應(yīng)更換新軸。如泵軸有輕微彎曲或輕微磨損、拉鉤等，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。那么，不銹鋼多級泵泵軸的修理方法有哪些呢?

1、不銹鋼多級泵軸頸拉鉤及磨損后的修理

采用滑動軸承的泵軸軸頸，因潤滑不良或潤滑油帶進(jìn)鐵屑、砂粒等而使泵軸軸頸擦傷或磨出溝痕，橡膠導(dǎo)軸承處的軸頸磨損等，一般采用鍍各、鍍銅、鍍不銹鋼進(jìn)行修復(fù)，然后用車或磨的方法加工成標(biāo)準(zhǔn)直徑。

2、不銹鋼多級泵泵軸彎曲的修理

對直徑較小的泵軸可在彎曲處墊上銅片，用手錘敲打校直;對直徑較大、彎曲不嚴(yán)重的泵軸，可用螺桿校正器校直。

3、不銹鋼多級泵鍵槽修理

如鍵槽表面較粗糙，且損壞不嚴(yán)重時(shí)，可用銼刀修光即可。如損壞較重，可把舊槽焊補(bǔ)上，在別處另開新槽，但對傳動功率較大的泵軸必須更換新軸。

4、不銹鋼多級泵軸螺紋的修理

泵軸端部螺紋損傷較輕時(shí)可用什錦銼把損傷螺紋銼修后繼續(xù)使用。如果損傷嚴(yán)重，先把泵軸端車小，再壓上一個(gè)襯套，在襯套上車出螺紋;也可用電、氣焊在泵軸端螺紋處堆焊，再車削出螺紋。

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